Profender โช๊คอัพ

Profender โช๊คอัพ – ในปี2013 หรือ ปี 2556  Profender ได้เดินทางไป ที่ดูไบเมือง แห่งทะเลทราย และมีโอกาสได้พูดคุยกับเจ้าของ โรงงานผลิต รถทหาร ของดูไบที่ ทำการส่ง ออกรถหุ้มเกราะ ให้กับประเทศต่าง ๆ ในตะวันออกกลาง ที่มีสงคราม รุนแรงมาก ของโลก โรงงานแห่งนี้ผลิต รถหุ้มเกราะ ขายเดือนละ 200คัน โดยรถถูกดัดแปลง ให้มีขนาดน้ำหนัก 4-4.5 ตัน เค้าบอกกับเราว่า รถพวกนี้ส่งออก เกือบทั้งหมด

Profender โช๊คอัพ ที่มีคุณสมบัติดังนี้

1.รองรับน้ำหนักได้เยอะ ไม่เกิดอาการ โครงเครง ขณะขับโจทย์ข้อนี้ เราเริ่มนึกถึง ระบบของ โมโนทิ้วบ์
2 ขับเร็วรถต้อง เสถียรมากเพราะ หมายถึงชีวิต หากต้องถูกไล่ล่า จากผู้ปองร้าย ลูกสูบ High Flow ขนาดใหญ่ของ โมโนทิ้วบ์ มีคุณสมบัติ นี้ด้วย
3.โช๊คอัพพวกนี้ ต้องการซ่อมบำรุง ต่ำมาก ๆ ทนทานงานหนัก เพราะต้องวิ่ง อยู่ในพื้นที่ ๆ ห่างไกล ยากต่อการติดต่อจาก โลกภายนอก อีกทั้งต้องการ การติดตั้งที่ง่าย ๆ ไม่จุกจุกกรณี ที่ต้องถอดเปลี่ยน
Profender จึงเพิ่ม ซีลกันฝุ่น อย่างดีเข้า ไปในโช๊คอัพ เพื่อกวาด เม็ดทรายเล็ก ๆ ออกจากแกนไม่ให้ เข้าไปในระบบของ โช๊คเพื่อเพิ่ม อายุการใช้งาน
เราทำ การคิดค้น และออกแบบ ชิ้นส่วนนาน 6 เดือน และทำการ ทดสอบจริง ก่อนที่ จะผลิตเข้า โรงงานประกอบ รถหุ้มเกราะของดูไบ จากแนวคิดนี้ Profender จึงนำเทคโนโลยี เดียวกัน ชิ้นส่วน เดียวกัน เข้ามา ประยุกต์ ใช้กับรถรุ่นต่าง ๆ ในเมืองไทย ทั้งกระบะ Suvs และ รถตู้
ข้อดีของโช๊คอัพ
        ข้อดีของ โช๊คโมโนทิ้วบ์ นี้จะเหมาะกับ รถทุกรุ่น ผู้ขับขี่ ทุกระดับอายุ แก้กระด้าง และ การโยนตัว ได้พร้อม ๆ กันเป็นอย่างดี ทำให้เกิดกระแส ฮอตฮิตโช๊คอัพ โมโนทิวบ์ กันเป็นวง กว้างเพราะ Profender เซ็ทราคาออกมาไม่สูง แต่ประสิทธิภาพ เทียบเท่าผลงาน ระดับโช๊ค รถหุ้มเกราะ กันเลยทีเดียว อีกทั้งเพิ่มเติมข้อดี บางส่วนคือ สามารถรื้อซ่อมได้ หากใช้งาน ไประยะวลานึง แล้วก็ยังรื้อ เปลี่ยนชิ้นส่วน ด้านในได้ อีกด้วย

4 โช๊คอัพที่Profender อยากแนะนำ

โช๊คอัพ Profender ได้รับความนิยมใน หมู่ผู้ใช้รถกระบะ รถ SUV และรถออฟโรด ในวงกว้าง โดยเฉพาะรถกระบะที่ยอด นิยมอย่างโตโยต้า มิตซูบิชิ ฟอร์ด อีซูซุ และเชฟโรเลต และนี่คือ โช๊คอัพยอด นิยมทั้ง 5 รุ่นที่ อยากแนะนำ

1. โช๊คอัพรถกระบะ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (Toyota Fortuner) 

โช๊คอัพแก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) มาพร้อมลูกสูบ ขนาดใหญ่ ซับแทงค์แยก มีสปริงรองรับ น้ำหนักตัว โช๊คและรถ เปิดซ่อม/รีวาวล์ได้ และยังปรับแต่ง ความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ

2. โช๊คอัพรถมิตซูบิชิ ปาเจโร่ (Mitsubishi Pajero)

โช๊คอัพแก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) นุ่มหนึบควบคุม การขับขี่ได้ดี รุ่นสตรัท ปรับเกลียว ปรับความสูงสแตนดาร์ด – ยก 1.5 นิ้ว มีซัพแทงค์แยก สามารถปรับ ความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ ชอบระดับแบบ ไหนก็เลือกได้เอง

3. โช๊คอัพรถฟอร์ด เรนเจอร์ (Ford Ranger)

โช๊คอัพ แก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) มาพร้อม ลูกสูบขนาดใหญ่ ซับแทงค์แยก มีสปริงรองรับน้ำหนัก ตัวโช๊ค และรถ ที่ออกแบบพิเศษ สำหรับรถ ที่มีกันชนและ ไม่มีกันชนเปิดซ่อม/รีวาวล์ได้ จึงประหยัดในระยะยาว และยังปรับแต่ง ความนุ่มหนึบ ได้ถึง 8 ระดับ ตามใจชอบ

4. โช๊คอัพ รถอีซูซุ ดีแม็ก วีครอส 4WD ไฮเลนเดอร์ (Isuzu D-Max V-cross  4WD Hi-lander)

โช๊คอัพ แก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอก ชั้นเดียว (Monotube) ซึ่งมีลูกสูบ ขนาดใหญ่ ที่ช่วยให้ ตอบสนอง การขับขี่ ได้ยิ่งขึ้นนุ่มหนึบ แม้จะขับขี่ ด้วยความเร็วสูง และยังประหยัดกว่า เพราะเปิด ซ่อมและ รีวาวล์ได้ตลอด อายุการใช้งาน

กลับสู่หน้าหลัก – grabncap